MNP Dikdörtgen Bara İçi Sabit Armatürler

MNP Dikdörtgen Bara İçi Sabit Armatürler
Ayrıntılar
Bara sabitleme donanımı (MNP), dikdörtgen baraları sabitlemek ve desteklemek için kullanılan trafo merkezlerinde ve güç dağıtım ekipmanlarında önemli bir bileşendir.
Sabitleme donanımı gövdesi, izolatörler, cıvatalar ve diğer parçalardan oluşur.
Ürün,-yüksek mukavemetli alüminyum alaşımdan veya çelikten yapılmıştır ve barayı çerçeveden veya duvardan izole etmek için yalıtkanlar kullanarak hem mekanik sabitleme hem de elektrik yalıtımı sağlar.
Ürün sınıflandırma
Bara Donanımı
Share to
Soruşturma göndermek
Açıklama

 

Ürün tanıtımı

Dikdörtgen bara sabit armatürlerinin içindeki MNP, trafo merkezlerinde ve dağıtım kurulumlarında dikdörtgen baraların sabitlenmesi ve desteklenmesi için kullanılan kritik bir bağlantı elemanıdır. Bağlantı gövdesi, yalıtkanlar, cıvatalar ve diğer bileşenlerden oluşur. Yüksek-mukavemetli alüminyum alaşım veya çelikten üretilen bu ürün, barayı yalıtkanlar aracılığıyla yapılardan veya duvarlardan izole ederek hem mekanik sabitleme hem de elektrik yalıtımı sağlar.
MNP bağlantı parçaları bara köprülerinde, otobüs kanallarında, şalt sistemlerinde ve enerji santralleri, trafo merkezleri ve dağıtım odalarındaki diğer uygulamalarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Busbar sistemlerinin güvenli ve stabil çalışmasını sağlamak için gerekli ekipmanlardır.
MNP bara destek tertibatı öncelikle dikdörtgen baraları yatay konumda sabitleme işlevi görür. Bara genişliğine ve gereken sabitleme plakası sayısına göre, farklı genişliklerdeki dikdörtgen bara destek bağlantı parçalarını seçin ve gerektiğinde dahili olarak aralıklı alüminyum plakalar ekleyin.

product-477-477

 

product-477-477

Ana Özellikler ve Uygulamalar:

 

Amaç: Esas olarak iç mekan dikdörtgen bara yatay montajı için kullanılır.

Yapı: Busbar genişliğine ve plaka sayısına göre ayarlanabilir, çok-plakalı paralel bağlantıya uygundur.

Bileşenler: Sabitleme plakalarını, cıvataları ve diğer parçaları içerir.

Malzeme: Genellikle yüksek-mukavemetli, korozyona-dirençli alüminyum alaşımı.

 

 

Teknik Özellikler

 

Modeli

Uygulanabilir Bara Genişliği (mm)

Uygulanabilir Bara Kalınlığı (mm)

İzolatör Modeli

İzolatör Yüksekliği (mm)

İzolatör Kaçak Mesafesi (mm)

Nominal Gerilim (kV)

Mekanik Yük (kN)

Cıvata Özellikleri

Malzeme

Yüzey İşlem

Ağırlık (kg)

MNP-101

40-60

4-6

ZA-10Y

100

230

10

8

M12×50

ZL102

Eloksal

1.2

MNP-102

60-80

5-8

ZA-10Y

100

230

10

12

M12×50

ZL102

Eloksal

1.5

MNP-103

80-100

6-10

ZA-10Y

100

230

10

16

M16×60

ZL102

Eloksal

2.0

MNP-201

60-80

5-8

ZB-35F

200

450

35

12

M16×60

ZL102

Eloksal

2.8

MNP-202

80-100

6-10

ZB-35F

200

450

35

16

M16×60

ZL102

Eloksal

3.2

MNP-203

100-120

8-12

ZB-35F

200

450

35

20

M20×70

ZL102

Eloksal

4.0

 

 

Teknik Parametreler

 

Parametre Öğesi

Teknik İndeks

Notlar

Yönetici Standardı

GB/T 8349, DL/T 683

Busbar Montajının Yapım ve Kabul Kuralları

Alüminyum Alaşımlı Malzeme

ZL102 veya ZLD107

Silikon içeriği %10-%13

Çelik Malzeme

Q235A veya Q345B

Verim gücü 235MPa'dan büyük veya eşit veya 345MPa'dan büyük veya eşit

İzolatör Malzemesi

Porselen veya Kompozit Silikon Kauçuk

GB/T 772 ile uyumlu

Alüminyum Alaşımlı Yüzey İşlem

Eloksal

Oksit filmi 10μm’den büyük veya eşit

Çelik Yüzey İşlemi

Sıcak-daldırma Galvanizleme

Çinko katmanı 70μm’den büyük veya eşit

İzolatör Güç Frekansı Dayanım Gerilimi

1dk Islak Dayanım Gerilimi

Nominal voltaj seviyesiyle uyumlu

Yalıtkan Yıldırım Darbesi

15 pozitif ve negatif kutup darbesi

Nominal voltaj seviyesiyle uyumlu

Mekanik Yük Güvenlik Faktörü

2,5'tan büyük veya eşit

Kopma yükünün nominal yüke oranı

Bara Sıkma Kuvveti

Bara yüzeyinde hasar yok

Düzgün dağıtılmış basınç

İzin Verilen Bara Termal Genleşme/Küçülme

Kayar veya Yuvarlanan Yapı

Sıcaklık değişikliklerine uyum sağlar

Çalışma Ortamı Sıcaklığı

-40 dereceden +50 dereceye kadar

Yalıtkan -40 dereceden +40 dereceye kadar

Servis Ömrü

30 yıldan büyük veya eşit

İzolatör 20 yıldan büyük veya eşit

 

 

Uygulama Kapsamı

Santral jeneratör çıkış barası köprüleri

Trafo merkezi ana trafo giriş baraları

Dağıtım odası HV/LV şalt baraları

Otobüs kanalları ve otobüs kanal sistemleri

Kondansatör bankı ve reaktör barası bağlantıları

GIS ekipmanından havai hat geçiş baralarına

DC dönüştürücü istasyonu vana salonu baraları

Büyük fabrika atölyesi güç dağıtım baraları

product-401-401

 

{0}Satış Sonrası Politikası

Ücretsiz Değiştirme: Malzeme veya proses kusurlarından kaynaklanan arızalar için

Bara Stres Hesaplaması: Bara stres hesaplaması ve montaj yerleşim şemaları sağlanmıştır

Yenileme: Geleneksel modeller için 72 saatte gönderim

Bu ürünün özel yapısı nedeniyle yedi gün içerisinde sebepsiz iadeler desteklenmemektedir. Değişimlerde %15 işlem ücreti kesilecektir; gidiş-dönüş-yolculuk nakliye masrafları alıcıya aittir.

 

 

 

SSS

S: MNP bağlantı parçalarının neden izolatörlere ihtiyacı var?

C: İzolatörler, mekanik destek sağlarken elektrik yalıtımının gücünü sağlamak için baraları topraklanmış yapılardan izole eder ve baradan{0}}toprağa- kısa devreleri önler.

S: Alüminyum alaşımlı ve çelik MNP bağlantı parçaları arasında nasıl seçim yapılır?

C: 10kV ve altındaki iç mekan uygulamaları için hafiflik açısından alüminyum alaşımı seçin. 35kV ve üzeri dış mekan uygulamaları için, yüksek mekanik dayanım ve yüksek izolatör gereksinimleri için çeliği seçin.

S: Baranın termal genleşmesi ve daralması nasıl ele alınır?

C: MNP bağlantı parçaları, baranın boylamasına genişlemesine izin verecek şekilde kayan veya yuvarlanan yapılarla tasarlanmıştır. Busbar orta noktalarında veya genleşme noktası lokasyonlarında sabit noktalar belirlenir.

S: Bara kurulumu sırasında uygun sıkma kuvveti nedir?

C: Standart, bara yüzeyinde hasar olmaması ve kayma olmamasıdır. Genel olarak cıvataları yaylı rondelalar düzleşinceye kadar sıkın. Aşırı-sıkma, barayı deforme edecektir.

S: Çalışma sırasında izolatör hasarı tespit edilirse ne yapılmalıdır?

C: Derhal-enerjiyi kesin ve hasarlı izolatörleri değiştirin. Hasarlı izolatörler izolasyon gücünü azaltır ve parlama kazalarına neden olabilir. Canlı-hat değişimi yasaktır.

S: Busbar sabitlemesinde neden faz aralığı kontrol edilmelidir?

C: Yetersiz faz aralığı, yetersiz hava yalıtımına ve potansiyel faz-faz- arası kısa devrelere neden olur. Aşırı aralık, arazi işgalini ve maliyeti artırır. Tasarım, kod gereksinimlerine uygun olmalıdır.

 

 

 

Popüler Etiketler: MNP İç Dikdörtgen Bara Sabit Armatürleri, Çin MNP İç Dikdörtgen Bara Sabit Armatürleri üreticiler, tedarikçiler, fabrika

Soruşturma göndermek